Sabado 7 de abril

Esto es algo de lo sucedido el sabado pasado...Un dia espectacular....

Fabio estreno el nuevo FPV, todo un exito...

El Sbach de Fabio en el aire...
Solo pro dudosamente acomodadito de Santi....
Claudio despues de ponersela al suelo con su U control del año del ñaupa....

Michingo colaborando con el moco....
Don Torri como de costumbre prefiere aterrizar en el ex maiz, por suerte solo un agujerito....
Que elicopterista, el tesorerius a full con su 450


Esteban en pleno despegue....

El Charly Model imposible de volar
El FPV listo para el bautismo...


El Sistem Of Takeoff V2



Tochi razante...
Nico decolando


El comandante Beni en pista....



Molestando sobre la pista de aeromodelismo...

Fin

Vuelos 06/04/2012

Dia espectacular, casi cero viento!

El primero en llegar el Tochi.
el Teso dandole masa al heli...
el Pegasus Garchasus asi bautizado por la comunidad, pasa para la fotollego el Edu y tambie los terus!!


un chupa y sopla aterrizando en el club!preparativos para lanzamiento del DG-1000 de Juan



los Beni volando el turbo raven
un video del DG-1000


para resumir el dia, esta foto!

Nos vemos!!

Autito volador

El rango de vuelo del coche volador será de entre 350 km (220 millas) y 500 km (315 millas), dependiendo del tipo y de la carga útil. En conducción, un PAL-V contará con una atomomía de unos 1.200 km (750 millas).
Funciona con gasolina y también habrá versiones que utilizarán biodiesel o bio-etanol. Puede alcanzar velocidades de hasta 180 km/h (110 millas/h) tanto en tierra como en el aire.
Obtener una licencia requiere solo entre 20 y 30 horas de formación. Es posible aterrizar con un PAL-V prácticamente en cualquier sitio. Para el despegue, es suficiente una pista de 165 metros (540 pies), de hierba o pavimentada.